Rotwild R.X750
RX750 Big Mountain

Das Rotwild R.X750 Big Mountain E-Bike mit seinem 150mm Fahrwerk und dem Brose Drive S-Mag Motor mit max 90 Nm Drehmoment ist abgestimmt auf die erlebnisreiche und sportliche Form des Mountainbikens im rauhen Gelände und Hochgebirge, das RX750 ermöglicht ein nie dagewesenes MTB Erlebnis. Höchste Autonomie in der Reichhöhe und Souveränität im rauen sowie im hochalpinen Gelände machen das Rotwild RX 750 mit seinem 750 Wh starken Akku, der bei den Modellen Pro und Ultra im leichten Carbon Gehäuse sitzt, zum wahren Alleskönner im Bereich E-Mountainbike.

Das völlig neu entwickelte Vollcarbon Rahmendesign des Rotwild Big Mountain E Bike RX 750 mit seinem niedrig verlaufendem Oberrohr bietet seinem Fahrer beste Agilität und Bewegungsfreiheit. Spielerisch im Uphill-Flow und kontrolliert mit Highspeed bergab. Der optimale Laufradmix aus 29er Vorderrad und 27.5“ Hinterrad garantiert ein kompromisslos gutes Handling des Bikes. Die Schwalbe Reifen 29x2.4 vorne und 27.5x2.6 hinten sorgen für ein optimales Überrollverhalten und weniger Überschlagsgefühl in den Abfahrten und mehr Traktion im Uphill.

Die Vorteile der Mischbereifung beim RX750? Hier die Fakten:

Rotwild hat mit dem RX750 ein E-MTB für die besonderen Herausforderungen der Big Mountain E Bikes entwickelt. Für ein optimales Handling im sehr groben Gelände oder hochalpinen Trails, ist das R.X750 mit einer Mischbereifung ausgestattet.

Das 29 er DT Swiss Vorderrad mit dem 2.4“ breiten Schwalbe Magic Mary Reifen sorgt in der Abfahrt für eine sehr präzise Spurttreue und ein wesentlich besseres Überrollverhalten.

Am 27,5 Zoll DT Swiss Hinterrad sorgt der 2,6“ breite Schwalbe Hans Dampf Reifen dafür, dass die 90 Nm Power des Brose Drive S Mag Motors zu 100 Prozent auf den Untergrund übertragen wird. Weiterhin wird eine enorme Traktion am Hinterrad erreicht und die gesamte Dämpfung des Hinterbaus unterstützt. Eine verbesserte Dämpfung ist ein spürbarer Vorteil gerade im rauen Gelände, sie erhöht den Fahrkomfort und sorgt für ein sicheres Fahrverhalten. Das kleinere Hinterrad mit 27,5 Zoll erlaubt ein Design mit kürzeren Kettenstreben. Diese verbessern das Handling des Bikes.

Fazit: Eine Mischbereifung mit 27,5“ Hinterrad und 29“ Vorderrad bietet mit den kurzen Kettenstreben das Beste aus zwei Welten. Die Front überzeugt mit Spurtreue und Überrollverhalten, während am Heck maximale Traktion und Dämpfung generiert wird. Das Ergebnis ist ein kompromisslos gutes Handling nicht nur in grobem Gelände.